Compresores portátiles libres de aceite hasta 1,617 cfm

El nuevo estándar para la clase de 1,600 cfm

Nuestro buque insignia, el M500-2, reúne las ventajas de un compresor de tornillos rotativos con compresión libre de aceite de dos etapas con las de un compresor portátil: flujo y calidad óptimos con la máxima flexibilidad.

  • Postenfriador de aire comprimido de serie
  • Gestión de flotas por medio de módem de serie
  • Versión opcional sobre patín para aplicaciones estacionarias
  • Equipamiento para refinerías de serie – incluido un supresor de chispas certificado, una válvula de cierre del motor y la parte inferior de la cubierta cerrada.
  • Numerosas funciones para facilitar la instalación (chasis con freno de estacionamiento, argollas de elevación y amarre, alojamientos para carretillas elevadoras)

El MOBILAIR M500-2 sobresale también cuando opera en aplicaciones industriales. Este gigante del aire comprimido sustituye a otros equipos durante tareas de mantenimiento y reparación o sirve como unidad de reserva para grandes consumos o en refinerías. Incluso los procesos de producción automatizados, como la conexión a un puesto de mando, no suponen ningún problema. Desde allí es posible controlar el M500-2 e integrarlo en cualquier sistema de aire comprimido ya existente. Si se produce un corte en la producción de aire comprimido, el compresor de tornillos secos se conecta automáticamente.

Datos de desempeño:

  • Flujo hasta 1,617 cfm
  • Presión de trabajo hasta 150 psig

Sus beneficios:

  • Ecología y durabilidad:
    El motor diésel Caterpillar integrado cumple con las estipulaciones de la clase de gases de escape IIIA o Tier 3.
  • Máxima eficiencia a largo plazo:
    Los rotores se someten a un proceso de chorreado y fosfatado, y luego, se les aplica un innovador revestimiento resistente a temperaturas de hasta 300 °C y que no presenta desgaste ni siquiera tras años de operación.
  • Tiempos de paro reducidos:
    Gracias a su gran tanque de combustible, el M500-2 puede operar dos turnos seguidos, e incluso puede operar en servicio continuo si se le instala un tanque externo.
 

Nuestros compresores portátiles libres de aceite en detalle

SIGMA CONTROL MOBIL

El controlador de compresores del futuro

SIGMA CONTROL MOBILE

El controlador SIGMA CONTROL MOBIL permite acceder a la gestión electrónica del motor, optimizando la disponibilidad de aire comprimido y el consumo de combustible. Es resistente a los golpes y las vibraciones, y cuenta con protección eléctrica IP 65.
Entre sus funciones se cuentan la supervisión del funcionamiento y el diagnóstico preciso del sistema.

Un manejo facilísimo que ahorra tiempo

Gracias a la sencilla guía de menús es posible manejar el compresor con toda facilidad, accionando tan sólo tres teclas.
En caso necesario, el sistema automático de supervisión desconecta el compresor. 

Ajustes de precisión

La presión del compresor puede ajustarse con una exactitud de hasta 1 psi accionando simplemente las teclas con flechas que se encuentran en el SIGMA CONTROL MOBIL. Así se adapta perfectamente a los componentes de tratamiento conectados a continuación del compresor.

Equipamiento para refinerías de serie

Piso colector hermético

El piso sellado forma un colector para áreas con peligro de incendio, atrapa los líquidos de forma inmediata, evitando cualquier suciedad directa en el piso o suelo.
Los orificios de drenaje están sellados con tapones roscados.

Inhibidor de chispas

Supresor de chispas certificado instalado de fábrica para ser utilizado en áreas con peligro de explosión.

Válvula de corte

La válvula de paro de motor apaga de forma automática el equipo al ingresar gases combustibles.

Gestión de flotas MOBILAIR

Diagnóstico remoto en tiempo real

Gestión de flotas MOBILAIR

El usuario puede obtener información online sobre el estado técnico de su equipo por medio de un módem GPS/GSM opcional (de serie en el M500-2), que se integra en la unidad de manera discreta. En caso de avería, el sistema le proporciona un diagnóstico.
Otros datos facilitados por el sistema son las horas de trabajo y la localización del equipo, además de una valoración de la carga que soporta y de su plan de mantenimiento.